EHM va intégrer son moteur à combustion hydrogène dans un bus

Le moteur à combustion à hydrogène à haut rendement d'EHM dévoilé au BrittanHy Day à Saint-Brieuc le 22 septembre    ©EHM

C’est une étape importante que vient de franchir EHM - Efficient Hydrogen Motors : la présentation, lors du BrittanHy Day à Saint-Brieuc, de son moteur à combustion à hydrogène à haut rendement sur lequel la société finistérienne travaille depuis 2021.

« Par la suite, ce moteur va être monté sur un autocar Crosswat Iveco de Transdev. On va déposer ensuite, d’ici l’été, un dossier d’homologation afin que le véhicule puisse rejoindre une ligne régulière de transport de voyageurs dès 2025 », confirme Didier Arénal, le président d’EHM. Cette opération, présentée comme une première mondiale, a été co-financée par les deux entreprises avec le soutien de la région Bretagne. Le 1er bus roulera dans le Morbihan en s’avitaillant à station hydrogène de Vannes, la première station H2 de Bretagne. Transdev intègrera le moteur d’EHM sur d’autres autocars, un contrat ayant été signé en ce sens. « Avec un prix de gasoil à 2€ le litre, on est avec 1 kilo d’hydrogène à 10€, au même coût total », calcule Didier Arénal.

UN CLOSING EN COURS

Si ce partenariat est le 1er qu’EHM peut médiatiser, la société poursuit son travail sur d’autres véhicules de la mobilité lourde. Sont aussi visés, toujours dans une logique de décarbonation et en seconde monte, des flottes de camions de 19 et 44 tonnes mais aussi des bateaux et navettes à passagers. Pour le rétrofit des véhicules, la société avait signé, en février 2023, un accord avec Alliance Automotive Group. Pour avancer sur ses projets, la start-up a bénéficié au global d’un soutien de la région Bretagne à hauteur de 1,5 M€. « Nous avons des business-angels qui nous apportent 1 M€. Et un closing en cours avec des fonds privés pour atteindre les 4 M€. »

UNE USINE DE 20 000 M2 À CHATEAULIN

Toujours incubé à l’Ensta Bretagne, EHM emploie une vingtaine de salariés entre ses bureaux de Châteaulin, Brest et Saclay. « On embauche une à deux personnes par mois. » Courant 2024, les bureaux déménageront dans la nouvelle zone tertiaire en cours de création sur l’ancien site de Doux. Si la fabrication des premiers moteurs a été sous-traitée à des partenaires en Bretagne et Loire Atlantique, la société réfléchit à son industrialisation. « C’est une partie que l’on va internaliser. On a réservé sur Châteaulin un terrain de 70 000 m2 pour y implanter une usine de 20 000 m2, à horizon deux à trois ans », précise le dirigeant qui entend créer de l’emploi dans le Finistère. Pour aborder cette seconde phase, EHM s’engagera dans une nouvelle opération financière.

Maureen LE MAO /agence-api.ouest-france.fr