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TIB éco-conçoit des ambulances qui durent
25/09/2020
TIB rallonge la durée de vie des véhicules sanitaires en rénovant la cellule médicalisée.
Prix innovation produit responsable 2020 - Usine Nouvelle
Le lauréat de la catégorie Innovation produit responsable des Trophées de l'industrie durable 2020 est la société d'Eure-et-Loir Tôlerie industrielle de Brezolles (TIB), récompensée le 15 septembre par L'Usine Nouvelle et ses partenaires.
La durée de vie d’un châssis d’ambulance est autrement plus longue que celle de la cabine, soumise à de fortes contraintes et à des changements réguliers d’équipements.
"Un pompier ouvre 50 à 100 fois par jour la porte arrière de son véhicule", remarque Philippe Sandrin, le président de la Tôlerie industrielle de Brezolles (TIB), en Eure-et-Loir. Résultat : la cellule change tous les cinq à sept ans, alors que le châssis peut durer vingt à trente ans.
Le carrossier industriel (14 millions d’euros de chiffre d’affaires, une centaine de salariés) conçoit et assemble des véhicules de secours pour les services départementaux d’incendie et de secours, les Samu et les ambulanciers. Son credo : "Innover pour durer".
L’une des solutions innovantes de TIB est de proposer un rétrofit de la cabine à ses clients. "Notre produit conçu avec de beaux matériaux est plus cher, mais les clients ont compris l’intérêt d’offrir une deuxième, voire une troisième vie, à leur châssis, qui garde ainsi une valeur marchande", explique Philippe Sandrin. Le département de Loire-Atlantique vient de signer un contrat sur douze ans pour ses nouvelles ambulances.
Pour lever le frein principal lié à l’utilisation d’une ambulance d’occasion remise à neuf, TIB s’est mis en conformité avec la norme ISO 1789 des véhicules de secours, grâce à la maîtrise de toute sa chaîne de fabrication. Au fil du temps, la PME familiale a repris en interne plusieurs étapes de la chaîne de production. "Nous avons nos propres câbleurs de faisceaux électriques, signale le président. Quand vous savez fabriquer, vous savez réparer."
Actuellement, TIB investit 1 million d’euros pour relocaliser des panneaux multiplis fabriqués en Italie. Le concept d’aménagement des utilitaires en économie circulaire a séduit Renault. À ses côtés, TIB a imaginé un camion benne sur châssis Trafic, dont la motorisation a basculé du thermique vers l’électrique. La commercialisation est imminente dans le catalogue de Renault.