À Toulouse, la voie des airs a le vent en poupe

Avec une motorisation 100 % électrique, propre et silencieuse et un tracé 100 % aérien, qui permet d’éviter les bouchons, le périphérique serait-il la mobilité urbaine de demain par excellence ?

C’est en tout cas un mode de transport durable par nature et il est environ 30 fois moins polluant que la voiture. Ses qualités séduisent les habitants de la métropole toulousaine où le Téléo a été mis en service il y a 6 mois, comme en témoigne le nombre de passagers : déjà 750 000.

Ce choix par Tisséo – la régie de transport toulousaine – pour desservir, au sud de la ville rose, trois sites d’est en ouest était donc naturel et évident. D’autant plus si l’on ajoute aux avantages évoqués la topographie accidentée, la présence de la Garonne ainsi que de plusieurs zones naturelles protégées.

Avec un encombrement minimum et seulement cinq pylônes (contre une vingtaine pour un parcours identique d’un téléphérique classique), les infrastructures terrestres nécessaires à son déploiement sont légères. Et le survol se fait jusqu’à 70 mètres d’altitude pour préserver les paysages et l’environnement.

Il faut également préciser que la réalisation du Téléo a été menée par un groupement piloté par l’entreprise française POMA, leader mondial du transport par câble. Concrètement, son tracé de 3 kilomètres – ce qui en fait le trajet en téléphérique urbain le plus long de France – relie l’université Paul Sabatier à l’Oncopole en passant par l’Hôpital de Rangueil, en seulement 10 minutes.

Téléo dessert trois sites majeurs : les stations Oncopole-Lise Enjalbert et Université Paul Sabatier, terminus de la ligne ; un arrêt intermédiaire à la station Hôpital Rangueil-Louis Lareng. Des stations à l’architecture soignée et intégrée dans leur environnement. La capacité du téléphérique est de 1 500 voyageurs par heure et par sens selon une fréquence à l’heure de pointe proche de celle du métro, soit une cabine toutes les 1 minute 30 secondes. Les besoins de déplacements identifiés sont estimés à 8 000 voyageurs par jour. L’installation compte un total de 15 cabines en ligne d’une capacité de 34 places...

territoiresdurablesmagazine.eu